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高性能灌入式抗車轍路面和早強型地聚合物在道路交叉口維修改造中的應用
發布者:濰坊市政設計(www.acjomnt.com.cn)      閱讀:267 次  [關閉] [打印]
    我公司在道路交叉口維修改造設計項目中積極采用“四新”技術來處理路面抗車轍和路基加固等技術難題。
    近期我公司在濱海經濟技術開發區交叉口維修改造項目中,采用I-Pave高性能灌入式抗車轍路面和早強型地聚合物對其進行維修改造,縮短工期、較低造價,取得了良好效果。
    I-Pave高性能灌入式抗車轍路面技術是通過在大空隙瀝青混合料(空隙率25%~30%)中灌注特種灌漿材料而形成的剛柔并濟的復合路面結構,不僅具有以水泥混凝土為代表的剛性性能,還具有以瀝青混凝土為代表的柔性路面的特點,具備超強抗車轍性能,同時具有安全、抗滑等優異性能。

    早強型地聚合物是一種路基加固注漿材料,經注漿加固后的道路結構層致密,缺損得到了補強,承載能力得到提高。該材料除了自身強度高、流動度大、可注性好之外,還具有良好的黏結性,特別是對于各類堿性材料其黏結性能更為突出。



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